Lisa Bergström
Medan svenska polisen fortsatt tampas med kritik kring sina nya hundfordon, har Finland valt att ta ett annat grepp om problemet. Den finska polisen har utvecklat en specialdesignad prototypbil, där hundarnas välmående står i fokus. I den nya bilen har buren placerats på ett sätt som minskar stress – bland annat genom bättre utsikt och mindre buller.
Den svenska polisen har under de senaste åren mött stark kritik från hundförare efter införandet av nya pick-up-bilar där hundburarna placerats i en överbyggnad på flaket. Det har lett till att flera förare vägrat använda fordonen, som de menar orsakar onödig stress för hundarna. I tidigare artiklar har vi uppmärksammat problemen: ”Bullrande burar och stressade polishundar” och ”Nya polisbilarna kritiseras av hundförare” är bara några exempel.
Tidig omställning i Finland – med skåpbilar
Redan 2010 valde den finska polisen att ersätta sina kombibilar med skåpbilar, vilket visade sig bli ett strategiskt viktigt beslut. Skåpbilarna gjorde det möjligt att placera hundburarna i fordonets mitt, snarare än längst bak. Det innebar också att gripna personer inte längre satt mellan hundföraren och hunden – något som kan uppfattas som ett hot av hunden.
– Hunden kände att den inte kunde skydda sin förare, säger Kai Vepsäläinen, polisinspektör vid den finska polisstyrelsen, i en intervju med Sveriges Radio P4 Halland.
Trots förändringen kvarstod dock vissa problem. Hundarna uppvisade fortsatt tecken på oro och stress under transporter. Det stod klart att ytterligare åtgärder behövdes.
Specialdesignad prototyp – för ökad trygghet
Våren 2025 inledde finska polisen tester med en ny typ av hundbil. Det rör sig fortfarande om en skåpbil i grunden, men interiören är helt ombyggd med fokus på hundarnas behov. Den mest påtagliga förändringen är en ny, specialdesignad bur som ger hundarna bättre sikt utåt och samtidigt dämpar buller och vibrationer.
– Vi har precis fått den första prototypbilen, jag tror det var i april, berättar Vepsäläinen.
Den nya konstruktionen är tänkt att ge polishundarna en lugnare transportmiljö, och har utformats efter tydliga signaler om att många hundar led av stress i de tidigare fordonen.
240 hundar – och ett växande ansvar
I Finland arbetar omkring 240 polishundar tillsammans med cirka 220 hundförare. Det är en betydande resurs inom landets brottsbekämpning, och att säkerställa djurens välmående är därför inte bara en djuretisk fråga – det handlar också om att säkra effektiviteten i polisens arbete.
– Det var en tydlig indikation att en del hundar, inte alla, men ett stort antal hundar, led av stress i bilarna, förklarar Vepsäläinen.
Erfarenheterna från prototypen ska nu ligga till grund för en möjlig bredare omställning av hela fordonsflottan. Om utvärderingen visar positiva resultat kan fler bilar byggas om inom kort.
Sverige hårt kritiserat för sena åtgärder
Samtidigt som Finland proaktivt anpassar sina fordon, fortsätter svenska polisens lösningar att ifrågasättas. Sedan Jordbruksverkets regeländringar 2019 ersattes kombibilar med pick-up-modeller – en förändring som snabbt visade sig skapa oerhörda problem.
I vår artikel ”Flera poliser vägrar använda nya hundförarbilen” rapporterade vi om fordon som stod oanvända, medan polishundar utsattes för buller, dålig ventilation och svårigheter att se sin förare. I flera fall har även arbetsmiljöansvariga larmat om risken för ökad psykisk belastning hos både hundar och förare.
Ett exempel att ta efter?
Finska polisens prototypbil kan nu komma att bli en förebild för andra länder. Genom att prioritera hundarnas välbefinnande har man skapat en mer funktionell och etiskt försvarbar lösning – något som Sveriges polismyndighet sannolikt behöver ta till sig.
